叉车电池的液体浓度检测一般用比重计测量,这个数值比较准确,用万能表测量单体还存在一定的虚电压,当蓄电池电量不足,电解液密度过低时,蓝色小球下沉到极限位置,则观察孔呈现“内红外无色”(中心呈红色圆点,周围是无色透明圆环),表示蓄电池亏电严重,必须立即充电,当电解液液面过低时,两只小球都将下落到极限位置,此时观测孔上呈“外红内无色”(中心呈无色透明圆点,周围是红色圆环),表示电解液不足,说明蓄电池不能继续使用,必须更换。
如果这种检测栓装在干荷蓄电池上,则表示必须添加蒸馏水。蓄电池是一种易损耗的大型零部件,其寿命长的可达3~4年,短的1~2年,而且越是经常行驶的汽车(尤其是长途使用),蓄电池寿命越长;越是经常停放的汽车或公共汽车,经常放电却又充电不足,蓄电池寿命反而更短。
叉车蓄电池比重偏差不能超过0.02,一旦超过这个数值,建议调试电解液酸度,重新充电,让叉车电池彻底反应。