叉车蓄电池的放电保护

叉车蓄电池的放电保护一般在叉车电路上额定了放电电压，比如一组48V700AH的电瓶组，在工作一天的时候，电压、电流、电解液浓度会下降，一旦过度放电，叉车电池会 硫化加速，活性物质脱落，储能特性下降，将无法工作，影响后续的使用时间及动力；电动叉车的控制器上一般都设有欠压保护功能，当电量表显示只有一格电时， 应该关闭电源，尽可能快的对蓄电池进行充电，以免其过度放电。

蓄电池放电至终止电压内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过 放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充 电恢复能力将变差，甚至无法修复。叉车蓄电池定期进行一次完全放电有利于“活化”电池，可以略微提升电池容量。但方法要正确。

建议请专业电池维修技术人员 正确操作是有利于电池寿命的提高。随着电动叉车的蓬勃发展，要解决铅酸蓄电池的寿命问题，除了铅酸蓄电池的设计制造者要认真对待外，使用者的正确使用、经 常维护也是非常重要的。正确的使用可以确保蓄电池正常寿命，经常维护和维修也是延长蓄电池寿命的一个重要手段，对可能出现的质量隐患可以提早发现，也是预 防为主的体现。这样可以提高经济效益，减少更换蓄电池的经济投入，叉车蓄电池的放电需要配置液位显示器及电压显示，一旦达到叉车的基本使用要求，必须停止 使用，避免造成电池耗电过大，放电和充电这个是决定叉车电瓶组的次数先决条件。